L'aéro-modélisme regroupe deux activités qui sont complètement distinctes : piloter des engins radiocommandés volants et construire ces engins.

Comment ça vole ?

Deux solutions : soit il y a un moteur, soit non ! Si il y a un moteur c'est lui qui mouline avec généralement une hélice ou une turbine, il crée donc une traction donc une vitesse, et les ailes tranforment une partie de cette vitesse en portance.
Par contre (et c'est surprenant pour les néophytes), le planeur RC est une activité tout aussi passionnante car on peut faire voler des planeurs sans limite de durée, sans apport d'énergie et presque sans bruit, grâce à deux phénomènes aérodynamiques que vous connaissez tous :

1/ Les ascendances dynamiques :
Du haut d'une dune, colline ou falaise, le vent remonte la pente ; et nous allons exploiter astucieusement ce vent qui monte pour faire tenir nos appareils en l'air. Remarquez, on n'a pas inventé grand chose, les mouettes font ça depuis quelques siècles…

2/ Les ascendances thermiques :
Le soleil tape, l'air chauffe plus à certains endroits qu'à d'autres, il se forme des bulles d'air chaud qui montent dans l'air 'moins chaud'. Gagné, on prend de l'altitude ! (là non plus on n'a rien inventé, les rapaces ont compris depuis longtemps comment se déplacer sans battre des ailes !).
Comme les bulles ne sont réellement efficaces qu'à partir d'une certaine altitude, soit il faut partir d'une hauteur (comme les parapentes et les deltaplanes), soit il faut un moyen annexe de mise en altitude : remorqueur, sandow, treuil ou motorisation embarquée.

Moralité, le planeur c'est écologique, ça fait voir des beaux paysages, c'est silencieux, ça fait prendre l'air, arrêtez tout de suite de lire tout ça et allez vite vous amuser dehors !

Bon, et maintenant que le truc il vole, on fait quoi ?

Dans un premier temps on apprend à le piloter 'normalement' : décollage, virages, atterrissages.
Après on peut explorer les nombreux domaines de ce loisir : vitesse, voltige, durée, précision, et même combat aérien !

Le temps d'apprentissage initial varie de 10 minutes à 1 heure. Pour le perfectionnement, certains vélivoles ne sont toujours pas lassés après 30 ans de pratique intensive, c'est vous dire !

Pour bien débuter, il faut acheter un modèle conçu exprès pour ça, c'est à dire facile à assembler et solide. Ne rêvez pas , vous allez forcément crasher l'engin assez souvent !
Nous vous conseillons un engin idéal pour débuter : L'Epp'air, un planeur aux design traditionnel MAIS construit avec un matériau modernet et indestructible, et tout ça pour un prix enthousiasmant !
En gros, il faut compter environ 100 € pour commencer avec un modèle complet de planeur, radio comprise. (Pour un modèle motorisé, compter 150 à 200 €).

et Z Système dans tout ça ?

Je suis ingénieur des Arts et Métiers (on dit parfois Gad'zart.... ce qui m'amuse ce sont les initiales AM, comme AéroModéliste !) , et j'ai crée Z Système en 1999 (le 3 avril ... pas loin d'être une blague).

L'entreprise a pour objectif initial de concevoir et de fabriquer des modèles volants originaux et innovants. Faciles à utiliser, assemblage très simple, grande robustesse et qualités de vol surprenantes, telles sont les principales caractéristiques des modèles.

L'entreprise a commercialisé ses produits par correspondance et sur salons pendant deux ans, puis pendant 4 ans j'ai aussi tenu un magasin à Issoire. La faible rentabilité de celui ci m'a conduit à le fermer fin de l'été 2005 et à reprendre une activité salariée (pour ne rien cacher, je suis prof de maths, pour l'instant).

Depuis Septembre 2005 l'entreprise a donc muté en association et si je n'y vois plus un moyen de gagner ma vie (snif ?), la passion de créer des engins volants est intacte. Et c'est toujours l'objectif principal : créer et mettre au point des appareils innovolants !

Le reste du stock du magasin-atelier est toujours à vendre jusqu'à épuisement.

Je vous souhaite beaucoup de plaisir à découvrir ces modèles, et surtout beaucoup de fun en vol !
Si vous voulez encore en savoir plus, vous pouvez visiter la page conseils pour les premiers vols
N'hésitez pas à nous contacter pour toute question.
A bientôt peut-être sur une pente !

Marc Lemaitre