![](z-aile_140_notice/z140notice01_1.jpg)
Enscotchage au 50 mm : Ouvrir
les dépouilles en 2
commencer par placer les demi aile à l'envers dans leur dépouille
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![](z-aile_140_notice/z140notice09_1.jpg)
Scotcher les 2 demi ailes ensemble avec quelques petits morceauxs d'adhésif
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![](z-aile_140_notice/z140notice10_1.jpg)
Recouvrement : on commence par le dessous. Recouvrir en plusieurs bandes
successives, alternativement gauche / droite
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![](z-aile_140_notice/z140notice11_1.jpg)
Couper à ras au bord d'attaque
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![](z-aile_140_notice/z140notice14_1.jpg)
Les bandes se
chevauchent de 5 mm,
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![](z-aile_140_notice/z140notice17_1.jpg)
Une fois fini frotter l'aile energiquement avec un chiffon pour bien
faire coller et lisser le scotch.
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![](z-aile_140_notice/z140notice18_1.jpg)
Ensuite le dessus. Tracer et découper les emplacements de l'accu
et du récepteur
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![](z-aile_140_notice/z140notice23_1.jpg)
passage de l'antenne avec le fil de servo puis sortie vers le bord de
fuite, juste au niveau du futur aileron
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![](z-aile_140_notice/z140notice24_1.jpg)
Ensuite l'enscotchage commence par une bande qui dépasse d'une
demi largeur à l'arrière
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![](z-aile_140_notice/z140notice25_1.jpg)
Et qu'on replie sur le bord de fuite
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![](z-aile_140_notice/z140notice26_1.jpg)
suite de l'enscotchage : même procédé pour le dessus
que le dessous
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![](z-aile_140_notice/z140notice28_1.jpg)
découper le scotch à ras au saumon
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![](z-aile_140_notice/z140notice29_1.jpg)
bouchonnage au chiffon
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![](z-aile_140_notice/z140notice30_1.jpg)
Poser un renfort de bord d'attaque
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![](z-aile_140_notice/z140notice32_1.jpg)
Fermer les saumons
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